6 Errores al conducir un coche de transmisión automática

La transmisión automática es, sin duda, uno de los mayores inventos de la industria del automóvil. El coche automático abre una nueva era para los propietarios de coches gracias a la seguridad que proporciona. Este tipo de auto es favorecido no sólo por los conductores profesionales sino también por las personas con habilidades básicas de conducción. Sin embargo, ¿este gran invento proporciona una seguridad total a su conductor? Lamentablemente no.

Aunque el vehículo de transmisión automática es sorprendentemente seguro, debes evitar a toda costa algunas cosas mientras conduces el volante. Aquí hay una lista de 7 errores que pueden dañar gravemente un vehículo y poner al dueño en apuros por unas enormes facturas de reparación.

Fuente: Automociononline.com

Deslizar el vehículo por una pendiente en el modo neutral

Este es un error muy común cuando se conduce un coche de transmisión automática. Este hábito no te permite acelerar el coche excepto para frenar. Corta el suministro de aceite, por lo que la transmisión no recibe la lubricación adecuada para un buen funcionamiento. Esto resulta en un desgaste y daño significativo. Por eso, recomendamos descartar este hábito ya que los costos de reparación no valen el insignificante ahorro de combustible.

Revisar el motor antes de cambiar al engranaje

Revisar el motor antes de cambiar de marcha no es un buen hábito para los propietarios de coches automáticos. Todos lo hemos hecho de adolescentes. Pero, no seas tan estúpido porque tus padres no van a pagar las facturas esta vez! Le da a la transmisión un choque masivo que provoca más fricción entre los componentes internos, causando daños a las partes del motor.

Cambiar de marcha cuando el coche está rodando

No se puede ahorrar combustible de esta manera. Hace que los componentes de la transmisión cambien de dirección rápidamente, desgastando la caja de cambios a un ritmo asombroso. En cambio, usa los frenos para detener el vehículo. Algunas personas cambian de marcha sin pisar los frenos, lo que también es malo para la caja de cambios.

Mantenerse en punto muerto en el semáforo en rojo

Dañarás el coche haciendo esto. Mucha gente hace esto para ahorrar combustible y proteger la línea de conducción de un desgaste innecesario. De hecho, la pérdida es mínima si se presionan los frenos manteniendo la caja de cambios en modo de conducción. El daño real se produce cuando se cambia a modo de punto muerto y se sale del mismo.

Cambiar al modo de estacionamiento antes de detener completamente el auto

No deberías pasar al modo de estacionamiento a menos que tu coche esté completamente parado. Al pasar al modo de estacionamiento, se insertará un pasador de bloqueo en una marcha conectada al eje de salida de la caja de cambios. Las ruedas también están conectadas al mismo eje. Por lo tanto, cuando lo bloqueas y mantienes el vehículo en movimiento al mismo tiempo, existe el riesgo de que se rompa el pasador de bloqueo.

Conducir duro sin calentar el motor

Es un error, especialmente en la temporada de invierno. El aceite se espesa y se mueve lentamente cuando el clima es frío. Dale un minuto al combustible para que se ponga a funcionar en la transmisión y en todas sus partes. Si cambias de marcha y empiezas a conducir a alta velocidad desde el principio, provocarás graves daños internos.

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